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Plaque en alliage d'aluminium

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro

Name: Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: JA110
Price: 3,250.00 USD
Availability: InStock

Toutes Les Catégories

Bobine d'alliage d'aluminium

Plaque en alliage d'aluminium

bobine en aluminium enduite d'une première couche de peinture

Bobine en acier galvanisée

Bobine en acier de GI

Tôle d'acier galvanisée

Bobine d'acier revêtue de couleur

Bobine en acier de Galvalume

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Mr. Gary Lee

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+8613361265352

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Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro

Nom De Marque:	JERO
Numéro De Modèle:	JA110
Nombre De Pièces:	7 tonnes
Prix:	3200-3300USD/TON
Emballage Standard:	ÉVÉNEMENT STANDARD des emballages à l'export
Période De Livraison:	20 à 35 jours
Méthode De Paiement:	T / T, Western Union, Moneygram, L / C
Capacité D'approvisionnement:	4000 tonnes par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

IATF 16949 IRIS CE EN 45545

Numéro de modèle:

JA110

Taper:

Plaque en alliage en aluminium

Alliage:

5083

Caractère:

O / H111 / / H321

Application:

Camions-citernes

Longueur:

1000 mm-12000 mm

Trimestre:

GOUSSET, EXW, CFR, CAF

Quantité de commande min:

7 tonnes

Capacité d'approvisionnement:

4000 tonnes par mois

Mettre en évidence:

EN AW 5083 Plaque en alliage d'aluminium

Plaque d'aluminium résistant à la corrosion

plaque d'aluminium du plancher du véhicule de métro

Description du produit

Plaque en alliage d'aluminium EN AW 5083 à haute résistance à la corrosion pour plancher de véhicule de métro

La plaque en alliage d'aluminium 5083 appartient à la série d'alliages Al Mg. C'est l'alliage à résistance à la corrosion le plus élevé

parmi les alliages non traités thermiquement. Il convient aux structures soudées. De plus, il est important de mentionner

que la tôle d'aluminium 5083 présente une bonne résistance à l'eau de mer et aux basses températures.caractéristiques.

Notre entreprise

* Nous avons rationalisé et standardisé nos flux de travail afin que chacun puisse travailler ensemble plus facilement,

éviter toute erreur et en faire plus.

* Un environnement de travail confortable et bien éclairé, combiné à une disposition de bureau raisonnable,

favorise une attitude de travail positive, des relations interpersonnelles saines et une croissance durable de l'équipe

motivation, tout en renforçant la cohésion de l'équipe et le sentiment d'appartenance.

* Gauche 1--c'est à quoi je ressemble — ravi de vous rencontrer ici.

Notre usine

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 1

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 2

1) Nous avons introduit une technologie et des équipements de pointe, notamment un stockage intelligent vertical avancé,

des systèmes logistiques et des lignes de finition, pour répondre à toutes les demandes de production de plaques d'aluminium,

bobines et bandes.

1) Nous avons créé des avantages de portefeuille avec de multiples produits, et nous sommes bons dans les grandes tailles et la production de masse.

2) À l'avenir, nous nous concentrerons sur la création de valeur pour les clients, le souci des employés et le service à la

société, en nous efforçant de devenir un leader mondial des produits laminés plats haut de gamme.

Nous utilisons des équipements de pointe mondiaux

Code

Nom	Marque	a
Four de fusion d'aluminium ignot	GAUTSCHI (Suisse)	b
Laminoir à froid à une seule cage de 2800 mm de largeur	SMS Group (Allemagne)	f
4 laminoirs à chaud continus	SMS Group (Allemagne)	f
Cisaille de coupe et de division lourde	SMS Group (Allemagne)	f
Four de recuit de matériau en bobine	SMS Group (Allemagne)	f
Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique	Dematic (USA)	Trempes recommandées

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 3

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 4

Trempe

Caractéristiques	Applications	H321
Durci par déformation, résistant à la corrosion sous contrainte	Structure principale du réservoir (équilibre résistance/formabilité)	O
Recuit, haute ductilité	Composants emboutis (par exemple, embouts)	H116/H117
Résistance accrue à la corrosion marine	Régions côtières/à forte humidité	Applications clés de l'aluminium 5083 dans les camions-citernes

Plaques de déflecteurÉpaisseur : tôles d'aluminium 5083 de 4 à 6 mm, soudées pour former la structure principale du réservoir.

Plaques de déflecteurTêtes hémisphériques/bombées

Épaisseur : aluminium 5083 de 5 à 8 mm, formé par estampage.

Plaques de déflecteurCloisons anti-ballottement

Épaisseur : tôles d'aluminium de 3 à 5 mm pour compartimenter le réservoir et minimiser le ballottement du liquide

pendant le transport.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Alliage

Avantages	Inconvénients	Utilisations typiques	5083
Meilleure résistance à la corrosion, soudable	Non traitable thermiquement	Citernes, navires, réservoirs chimiques	5052
Coût inférieur, excellente formabilité	Résistance inférieure (210 MPa)	Revêtements légers, panneaux intérieurs

Les étiquettes:

Plaque en alliage d'aluminium H32,

5052 feuille d'alliage d'aluminium,

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5xxx

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Bobine en acier de GI

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Bobine d'acier revêtue de couleur

Bobine en acier de Galvalume

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro

Nombre De Pièces:	7 tonnes
Prix:	3200-3300USD/TON
Emballage Standard:	ÉVÉNEMENT STANDARD des emballages à l'export
Période De Livraison:	20 à 35 jours
Méthode De Paiement:	T / T, Western Union, Moneygram, L / C
Capacité D'approvisionnement:	4000 tonnes par mois

Informations détaillées

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Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

IATF 16949 IRIS CE EN 45545

Numéro de modèle:

JA110

Taper:

Plaque en alliage en aluminium

Alliage:

5083

Caractère:

O / H111 / / H321

Application:

Camions-citernes

Longueur:

1000 mm-12000 mm

Trimestre:

GOUSSET, EXW, CFR, CAF

Quantité de commande min:

7 tonnes

Prix:

3200-3300USD/TON

Détails d'emballage:

ÉVÉNEMENT STANDARD des emballages à l'export

Délai de livraison:

20 à 35 jours

Conditions de paiement:

T / T, Western Union, Moneygram, L / C

Capacité d'approvisionnement:

4000 tonnes par mois

Mettre en évidence:

EN AW 5083 Plaque en alliage d'aluminium

Plaque d'aluminium résistant à la corrosion

plaque d'aluminium du plancher du véhicule de métro

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Plaque en alliage d'aluminium EN AW 5083 à haute résistance à la corrosion pour plancher de véhicule de métro

La plaque en alliage d'aluminium 5083 appartient à la série d'alliages Al Mg. C'est l'alliage à résistance à la corrosion le plus élevé

parmi les alliages non traités thermiquement. Il convient aux structures soudées. De plus, il est important de mentionner

que la tôle d'aluminium 5083 présente une bonne résistance à l'eau de mer et aux basses températures.caractéristiques.

Notre entreprise

* Nous avons rationalisé et standardisé nos flux de travail afin que chacun puisse travailler ensemble plus facilement,

éviter toute erreur et en faire plus.

* Un environnement de travail confortable et bien éclairé, combiné à une disposition de bureau raisonnable,

favorise une attitude de travail positive, des relations interpersonnelles saines et une croissance durable de l'équipe

motivation, tout en renforçant la cohésion de l'équipe et le sentiment d'appartenance.

* Gauche 1--c'est à quoi je ressemble — ravi de vous rencontrer ici.

Notre usine

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 1

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 2

1) Nous avons introduit une technologie et des équipements de pointe, notamment un stockage intelligent vertical avancé,

des systèmes logistiques et des lignes de finition, pour répondre à toutes les demandes de production de plaques d'aluminium,

bobines et bandes.

1) Nous avons créé des avantages de portefeuille avec de multiples produits, et nous sommes bons dans les grandes tailles et la production de masse.

2) À l'avenir, nous nous concentrerons sur la création de valeur pour les clients, le souci des employés et le service à la

société, en nous efforçant de devenir un leader mondial des produits laminés plats haut de gamme.

Nous utilisons des équipements de pointe mondiaux

Code

Nom	Marque	a
Four de fusion d'aluminium ignot	GAUTSCHI (Suisse)	b
Laminoir à froid à une seule cage de 2800 mm de largeur	SMS Group (Allemagne)	f
4 laminoirs à chaud continus	SMS Group (Allemagne)	f
Cisaille de coupe et de division lourde	SMS Group (Allemagne)	f
Four de recuit de matériau en bobine	SMS Group (Allemagne)	f
Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique	Dematic (USA)	Trempes recommandées

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 3

Résistance à la corrosion à haute résistance EN AW 5083 Planche en alliage d'aluminium de véhicule de métro 4

Trempe

Caractéristiques	Applications	H321
Durci par déformation, résistant à la corrosion sous contrainte	Structure principale du réservoir (équilibre résistance/formabilité)	O
Recuit, haute ductilité	Composants emboutis (par exemple, embouts)	H116/H117
Résistance accrue à la corrosion marine	Régions côtières/à forte humidité	Applications clés de l'aluminium 5083 dans les camions-citernes

Plaques de déflecteurÉpaisseur : tôles d'aluminium 5083 de 4 à 6 mm, soudées pour former la structure principale du réservoir.

Plaques de déflecteurTêtes hémisphériques/bombées

Épaisseur : aluminium 5083 de 5 à 8 mm, formé par estampage.

Plaques de déflecteurCloisons anti-ballottement

Épaisseur : tôles d'aluminium de 3 à 5 mm pour compartimenter le réservoir et minimiser le ballottement du liquide

pendant le transport.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Alliage

Avantages	Inconvénients	Utilisations typiques	5083
Meilleure résistance à la corrosion, soudable	Non traitable thermiquement	Citernes, navires, réservoirs chimiques	5052
Coût inférieur, excellente formabilité	Résistance inférieure (210 MPa)	Revêtements légers, panneaux intérieurs

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