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Plaque en alliage d'aluminium

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche

Name: Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: Pour les véhicules
Price: 3,300.00 USD
Availability: InStock

Toutes Les Catégories

Bobine d'alliage d'aluminium

Plaque en alliage d'aluminium

bobine en aluminium enduite d'une première couche de peinture

Bobine en acier galvanisée

Bobine en acier de GI

Tôle d'acier galvanisée

Bobine d'acier revêtue de couleur

Bobine en acier de Galvalume

Feuille de toiture galvanisée

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Mr. Gary Lee

sales@jero-steel.com

+8613361265352

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Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche

Nom De Marque:	JERO
Numéro De Modèle:	Pour les véhicules
Nombre De Pièces:	7 tonnes
Prix:	US$3200-3400 Per Ton
Emballage Standard:	Paquet d'exportation standard
Période De Livraison:	25 à 30 jours ouvrables
Méthode De Paiement:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement:	2400 tonnes par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

ABS ISO IATF 16949 IRIS EN45545

Numéro de modèle:

Pour les véhicules

Type:

Plat d'alliage d'aluminium

Alliage:

Les autres produits

Surface:

Protection par film PVC

Application du projet:

Petit bateau de pêche

Conditions commerciales:

Les produits de l'Union ne sont pas soumis à l'obligation d'envoyer des marchandises.

Quantité de commande min:

7 tonnes

Capacité d'approvisionnement:

2400 tonnes par mois

Mettre en évidence:

Plaque en aluminium pour petits bateaux de pêche

AA5052 Plaque en alliage d'aluminium

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000

Description du produit

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche

L'alliage d'aluminium 5052 est l'aluminium résistant à la rouille le plus largement utilisé.

notamment résistance à la fatigue: haute plasticité et résistance à la corrosion, ne peut pas être renforcée

par traitement thermique, bonne plasticité lors du durcissement à froid, faible plasticité lors du durcissement à froid,

une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, une mauvaise usinabilité et peut être poli.

Épaisseur typique

Les feuilles d'aluminium 5052 sont largement utilisées dans la construction de bateaux de pêche avec l'épaisseur suivante:

les plages:

• les personnes âgéesStructure de la coque: 3 mm ∼ 6 mm (équilibre résistance et poids).

• les personnes âgéesCouvercle/parties: 2 mm/4 mm (léger mais rigide).

• les personnes âgéesLes composants de petite taille (par exemple, les supports): 1 mm ∼ 3 mm.

Critères de sélection: dépend de la taille du bateau, de la capacité de charge et des exigences de résistance à la corrosion.

La plupart des bateaux de pêche de petite à moyenne taille utilisent 3 ̊5 mm.

Les tempéraments communs

* 5052 est principalement utilisé dans les températures H32 et H34 (tâtonné + partiellement recuit) pour

Je suis un marine.

* H32: résistance à la traction modérée (résistance à la traction ~ 230 MPa), idéale pour la formation de la coque en raison de sa bonne formabilité.

* H34: résistance plus élevée (~ 260 MPa), adaptée aux pièces portables comme les ponts.

Conseils pour choisir le matériel

• les personnes âgéesLes petits bateaux de plaisance: priorité 5052-H32, épaisseur 3 ̊4 mm.

• les personnes âgéesPour les grands bateaux/bateaux commerciaux: utiliser 5052-H34 pour les zones critiques (par exemple, les quilles) associé à 6061-T6

Des renforts.

• les personnes âgées5052 reste un matériau dominant pour les bateaux de pêche, avec des progrès en cours visant à

Des technologies de production plus performantes et intelligentes.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Alliage	Les avantages	Les inconvénients	Le meilleur pour
5052	Balance corrosion/soudure/coûts	Durabilité inférieure à 6xxx/7xxx	Panneaux d'accès à haut volume
6061	Résistance plus élevée (T6)	Requiert un traitement thermique	Parties structurelles (autres que les portes)
3003	Moins cher, plus ductile	Faible résistance (déchirures faciles)	Décoration intérieure
7075	Résistance extrêmement élevée	Faible résistance à la corrosion	Véhicules de course/militaires

Avantages en matière de performance

Principaux avantages de l'alliage 5052 pour les bateaux de pêche:

✅Résistance à la corrosion: la teneur en magnésium (2,2 à 2,8%) et en chrome fournit une excellente résistance à l'eau salée

résistance, éliminant souvent le besoin de revêtements.

✅Poids léger: la densité (2,68 g/cm3) est inférieure de 65% à celle de l'acier, ce qui améliore l'efficacité énergétique et la vitesse.

✅Soudabilité: compatible avec le soudage MIG/TIG, assurant des joints solides pour l'assemblage de la coque.

✅Formabilité: allongement élevé (≥ 12% pour le H32), permettant des conceptions de coque courbes complexes.

✅Coût-efficacité:Plus abordable que les alliages marins à haute résistance comme 5083 ou 6061, tandis que

toujours répondre à la plupart des besoins de performance des bateaux de pêche.

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche 0

Les étiquettes:

Plaque en alliage d'aluminium H32,

5052 feuille d'alliage d'aluminium,

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5xxx

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Bobine en acier de GI

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Bobine en acier de Galvalume

Feuille de toiture galvanisée

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche

Nombre De Pièces:	7 tonnes
Prix:	US$3200-3400 Per Ton
Emballage Standard:	Paquet d'exportation standard
Période De Livraison:	25 à 30 jours ouvrables
Méthode De Paiement:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement:	2400 tonnes par mois

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Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

ABS ISO IATF 16949 IRIS EN45545

Numéro de modèle:

Pour les véhicules

Type:

Plat d'alliage d'aluminium

Alliage:

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Surface:

Protection par film PVC

Application du projet:

Petit bateau de pêche

Conditions commerciales:

Les produits de l'Union ne sont pas soumis à l'obligation d'envoyer des marchandises.

Quantité de commande min:

7 tonnes

Prix:

US$3200-3400 Per Ton

Détails d'emballage:

Paquet d'exportation standard

Délai de livraison:

25 à 30 jours ouvrables

Conditions de paiement:

L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement:

2400 tonnes par mois

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AA5052 Plaque en alliage d'aluminium

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000

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L'alliage d'aluminium 5052 est l'aluminium résistant à la rouille le plus largement utilisé.

notamment résistance à la fatigue: haute plasticité et résistance à la corrosion, ne peut pas être renforcée

par traitement thermique, bonne plasticité lors du durcissement à froid, faible plasticité lors du durcissement à froid,

une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, une mauvaise usinabilité et peut être poli.

Épaisseur typique

Les feuilles d'aluminium 5052 sont largement utilisées dans la construction de bateaux de pêche avec l'épaisseur suivante:

les plages:

• les personnes âgéesStructure de la coque: 3 mm ∼ 6 mm (équilibre résistance et poids).

• les personnes âgéesCouvercle/parties: 2 mm/4 mm (léger mais rigide).

• les personnes âgéesLes composants de petite taille (par exemple, les supports): 1 mm ∼ 3 mm.

Critères de sélection: dépend de la taille du bateau, de la capacité de charge et des exigences de résistance à la corrosion.

La plupart des bateaux de pêche de petite à moyenne taille utilisent 3 ̊5 mm.

Les tempéraments communs

* 5052 est principalement utilisé dans les températures H32 et H34 (tâtonné + partiellement recuit) pour

Je suis un marine.

* H32: résistance à la traction modérée (résistance à la traction ~ 230 MPa), idéale pour la formation de la coque en raison de sa bonne formabilité.

* H34: résistance plus élevée (~ 260 MPa), adaptée aux pièces portables comme les ponts.

Conseils pour choisir le matériel

• les personnes âgéesLes petits bateaux de plaisance: priorité 5052-H32, épaisseur 3 ̊4 mm.

• les personnes âgéesPour les grands bateaux/bateaux commerciaux: utiliser 5052-H34 pour les zones critiques (par exemple, les quilles) associé à 6061-T6

Des renforts.

• les personnes âgées5052 reste un matériau dominant pour les bateaux de pêche, avec des progrès en cours visant à

Des technologies de production plus performantes et intelligentes.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Alliage	Les avantages	Les inconvénients	Le meilleur pour
5052	Balance corrosion/soudure/coûts	Durabilité inférieure à 6xxx/7xxx	Panneaux d'accès à haut volume
6061	Résistance plus élevée (T6)	Requiert un traitement thermique	Parties structurelles (autres que les portes)
3003	Moins cher, plus ductile	Faible résistance (déchirures faciles)	Décoration intérieure
7075	Résistance extrêmement élevée	Faible résistance à la corrosion	Véhicules de course/militaires

Avantages en matière de performance

Principaux avantages de l'alliage 5052 pour les bateaux de pêche:

✅Résistance à la corrosion: la teneur en magnésium (2,2 à 2,8%) et en chrome fournit une excellente résistance à l'eau salée

résistance, éliminant souvent le besoin de revêtements.

✅Poids léger: la densité (2,68 g/cm3) est inférieure de 65% à celle de l'acier, ce qui améliore l'efficacité énergétique et la vitesse.

✅Soudabilité: compatible avec le soudage MIG/TIG, assurant des joints solides pour l'assemblage de la coque.

✅Formabilité: allongement élevé (≥ 12% pour le H32), permettant des conceptions de coque courbes complexes.

✅Coût-efficacité:Plus abordable que les alliages marins à haute résistance comme 5083 ou 6061, tandis que

toujours répondre à la plupart des besoins de performance des bateaux de pêche.

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5000 AA5052 pour petits bateaux de pêche 0

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