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Plaque en alliage d'aluminium

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Name: Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: JA27
Price: 3,200.00 USD
Availability: InStock

Toutes Les Catégories

Bobine d'alliage d'aluminium

Plaque en alliage d'aluminium

bobine en aluminium enduite d'une première couche de peinture

Bobine en acier galvanisée

Bobine en acier de GI

Tôle d'acier galvanisée

Bobine d'acier revêtue de couleur

Bobine en acier de Galvalume

Feuille de toiture galvanisée

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Mr. Gary Lee

sales@jero-steel.com

+8613361265352

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Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Nom De Marque:	JERO
Numéro De Modèle:	JA27
Nombre De Pièces:	7 tonnes
Prix:	US$3000-3400 Per Ton
Emballage Standard:	Paquet d'exportation standard
Période De Livraison:	25-40 jours
Méthode De Paiement:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement:	2400 tonnes par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

ISO IATF 16949 IRIS EN45545

Numéro de modèle:

JA27

Type:

Plaque en aluminium

Alliage:

5052

Température:

h32

Surface:

Protection par film PVC

Application du projet:

Petit bateau de pêche

Conditions commerciales:

Les produits de l'Union ne sont pas soumis à l'obligation d'envoyer des marchandises.

Quantité de commande min:

7 tonnes

Capacité d'approvisionnement:

2400 tonnes par mois

Mettre en évidence:

Matériau de la plaque du bateau de pêche 5052

Alliage de la série 5000 pour bateau de pêche

5052 Matériau d'alliage d'aluminium en tôle

Description du produit

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Le 5052 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement (série 5xxx) connu pour son excellent

résistance à la corrosion, bonne formabilité et soudabilité.

Il s'agit d'un projet de construction et d'applications électroniques.

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Une partie du bateau	Plage d'épaisseur commune (mm)
Carrosserie (fond et côtés)	3.0 6,0 mm
Deck et plancher	2.0
Cadres/supports internes	2.5 ️ 5,0 mm
Transom, renforcement de quille	5.0 8,0 mm

Les tempéraments communs

* 5052 est principalement utilisé dans les températures H32 et H34 (tâtonné + partiellement recuit) pour

Je suis un marine.

* H32: résistance à la traction modérée (résistance à la traction ~ 230 MPa), idéale pour la formation de la coque en raison de sa bonne formabilité.

* H34: résistance plus élevée (~ 260 MPa), adaptée aux pièces portables comme les ponts.

Conseils pour choisir le matériel

• les personnes âgéesLes petits bateaux de plaisance: priorité 5052-H32, épaisseur 3 ̊4 mm.

• les personnes âgéesPour les grands bateaux/bateaux commerciaux: utiliser 5052-H34 pour les zones critiques (par exemple, les quilles) associé à 6061-T6

Des renforts.

• les personnes âgées5052 reste un matériau dominant pour les bateaux de pêche, avec des progrès en cours visant à

Des technologies de production plus performantes et intelligentes.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Alliage	Les avantages	Les inconvénients	Le meilleur pour
5052	Balance corrosion/soudure/coûts	Durabilité inférieure à 6xxx/7xxx	Panneaux d'accès à haut volume
6061	Résistance plus élevée (T6)	Requiert un traitement thermique	Parties structurelles (autres que les portes)
3003	Moins cher, plus ductile	Faible résistance (déchirures faciles)	Décoration intérieure
7075	Résistance extrêmement élevée	Faible résistance à la corrosion	Véhicules de course/militaires

Avantages en matière de performance

Principaux avantages de l'alliage 5052 pour les bateaux de pêche:

✅Résistance à la corrosion: la teneur en magnésium (2,2 à 2,8%) et en chrome fournit une excellente résistance à l'eau salée

résistance, éliminant souvent le besoin de revêtements.

✅Poids léger: la densité (2,68 g/cm3) est inférieure de 65% à celle de l'acier, ce qui améliore l'efficacité énergétique et la vitesse.

✅Soudabilité: compatible avec le soudage MIG/TIG, assurant des joints solides pour l'assemblage de la coque.

✅Formabilité: allongement élevé (≥ 12% pour le H32), permettant des conceptions de coque courbes complexes.

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche 0

Les étiquettes:

Plaque en alliage d'aluminium H32,

5052 feuille d'alliage d'aluminium,

Plaque en alliage d'aluminium de la série 5xxx

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Bobine en acier de Galvalume

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Nombre De Pièces:	7 tonnes
Prix:	US$3000-3400 Per Ton
Emballage Standard:	Paquet d'exportation standard
Période De Livraison:	25-40 jours
Méthode De Paiement:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement:	2400 tonnes par mois

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Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

ISO IATF 16949 IRIS EN45545

Numéro de modèle:

JA27

Type:

Plaque en aluminium

Alliage:

5052

Température:

h32

Surface:

Protection par film PVC

Application du projet:

Petit bateau de pêche

Conditions commerciales:

Les produits de l'Union ne sont pas soumis à l'obligation d'envoyer des marchandises.

Quantité de commande min:

7 tonnes

Prix:

US$3000-3400 Per Ton

Détails d'emballage:

Paquet d'exportation standard

Délai de livraison:

25-40 jours

Conditions de paiement:

L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement:

2400 tonnes par mois

Mettre en évidence:

Matériau de la plaque du bateau de pêche 5052

Alliage de la série 5000 pour bateau de pêche

5052 Matériau d'alliage d'aluminium en tôle

Description du produit

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Le 5052 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement (série 5xxx) connu pour son excellent

résistance à la corrosion, bonne formabilité et soudabilité.

Il s'agit d'un projet de construction et d'applications électroniques.

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Une partie du bateau	Plage d'épaisseur commune (mm)
Carrosserie (fond et côtés)	3.0 6,0 mm
Deck et plancher	2.0
Cadres/supports internes	2.5 ️ 5,0 mm
Transom, renforcement de quille	5.0 8,0 mm

Les tempéraments communs

* 5052 est principalement utilisé dans les températures H32 et H34 (tâtonné + partiellement recuit) pour

Je suis un marine.

* H32: résistance à la traction modérée (résistance à la traction ~ 230 MPa), idéale pour la formation de la coque en raison de sa bonne formabilité.

* H34: résistance plus élevée (~ 260 MPa), adaptée aux pièces portables comme les ponts.

Conseils pour choisir le matériel

• les personnes âgéesLes petits bateaux de plaisance: priorité 5052-H32, épaisseur 3 ̊4 mm.

• les personnes âgéesPour les grands bateaux/bateaux commerciaux: utiliser 5052-H34 pour les zones critiques (par exemple, les quilles) associé à 6061-T6

Des renforts.

• les personnes âgées5052 reste un matériau dominant pour les bateaux de pêche, avec des progrès en cours visant à

Des technologies de production plus performantes et intelligentes.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Alliage	Les avantages	Les inconvénients	Le meilleur pour
5052	Balance corrosion/soudure/coûts	Durabilité inférieure à 6xxx/7xxx	Panneaux d'accès à haut volume
6061	Résistance plus élevée (T6)	Requiert un traitement thermique	Parties structurelles (autres que les portes)
3003	Moins cher, plus ductile	Faible résistance (déchirures faciles)	Décoration intérieure
7075	Résistance extrêmement élevée	Faible résistance à la corrosion	Véhicules de course/militaires

Avantages en matière de performance

Principaux avantages de l'alliage 5052 pour les bateaux de pêche:

✅Résistance à la corrosion: la teneur en magnésium (2,2 à 2,8%) et en chrome fournit une excellente résistance à l'eau salée

résistance, éliminant souvent le besoin de revêtements.

✅Poids léger: la densité (2,68 g/cm3) est inférieure de 65% à celle de l'acier, ce qui améliore l'efficacité énergétique et la vitesse.

✅Soudabilité: compatible avec le soudage MIG/TIG, assurant des joints solides pour l'assemblage de la coque.

✅Formabilité: allongement élevé (≥ 12% pour le H32), permettant des conceptions de coque courbes complexes.

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche 0

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