Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA53 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | 3000-3300USD/TON |
Emballage Standard: | STANDRD EXPORT PACKAGES |
Période De Livraison: | 20-35 WORKING DAYS |
Méthode De Paiement: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C |
Capacité D'approvisionnement: | 5,200 TONS PER MONTH |
Résistance à la corrosion de la série 5000 AA5083 alliage d'aluminium pour revêtements de sol de métro
La feuille d'aluminium 5083 appartient à l'alliage de la série Al-Mg.
Il est également adapté pour les structures de soudage.
Il est à noter que la feuille d'aluminium 5083 a une bonne résistance à l'eau de mer et à basse température.
les caractéristiques.
L'aluminium 5083 (H116/H321 préféré) est le matériau de choix pour les planchers de métro en raison de son poids léger,
résistance élevée et économie de cycle de vie.
Spécifications d'épaisseur standard
* Plancher standard: 3 à 5 mm (exigences structurelles légères)
* Zones de charge élevée: 5-8 mm (portes/zones de concentration des passagers)
* Renforcement spécial: 8-12 mm (sous les points de montage des sièges/équipements)
Température | Traitement | Propriétés mécaniques | Applications |
Nombre de produits | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm | Résistance à la traction ≥270 MPa, longueur ≥12% | Composants de plancher à forme complexe |
H112: le produit | laminés à chaud + vieillissement naturel | Résistance à la traction ≥ 275 MPa, rendement ≥ 125 MPa | Panneaux plats standard (efficaces en termes de coût) |
Nombre de produits | Stabilisation spéciale | Résistance à la traction ≥ 290 MPa, rendement ≥ 215 MPa | Zones à fort trafic (résistantes à l'usure) |
Nombre de produits | Traitement de la CTMP | Résistance à la traction ≥ 310 MPa, rendement ≥ 230 MPa | Zones à haute résistance (par exemple, sections articulées) |
Avantages en matière de performance
1) Avantages structurels
✓ réduction de poids de 40% par rapport aux planchers en acier
✓ Résistance à la traction: 275-350 MPa (température H34)
✓ Résistance à la fatigue dépasse 107 cycles à 80 MPa
2) Caractéristiques de sécurité
• Caractéristiques non étincelantes (essentielles pour le transport souterrain)
• Les performances au feu répondent à la norme DIN 5510-2 classe S4/SR2
• Excellente absorption de l'énergie d'impact (50J à -20°C)
3) Avantages de l'entretien
▶ Une espérance de vie de 30 ans
▶ Résistant à la corrosion dans des environnements souterrains humides
▶ Exigences minimales d'entretien du cycle de vie
Comparaison avec les alliages alternatifs
Alliage | Les avantages | Les inconvénients | Utilisations typiques |
5083 | Meilleure résistance à la corrosion, soudable | Ne pas traiter thermiquement | Navires-citernes, navires, réservoirs chimiques |
6061-T6 | Résistance plus élevée (310 MPa) | Faible résistance à la corrosion, nécessite une préchauffage | Pièces de structure, pièces non corrosives |
5052 | Moins cher, excellente forme | Résistance inférieure (210 MPa) | Couvertures légères, panneaux intérieurs |
Applications actuelles
• ligne U5 de Berlin (Allemagne)
5083- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -H111 planchers courbes en une seule pièce (60% moins de coutures)
• Les trains de la ligne 14 du métro de Shanghai
5083-H116 plancher (3,0 mm), réduction de poids de 1,8 tonne par train
Surface: anodisé + granulés antidérapants (coefficient de frottement ≥ 0,8)
• Voiture MRT de la ligne circulaire de Singapour
5083-H321 panneaux sandwich en nid d'abeille (1,5 mm de face + 15 mm de noyau)
Principales considérations de conception:
✅ Traitement antidérapant (p. ex. polissage électrolytique/ revêtement en céramique)
✅ Isolation électrique (pour prévenir la corrosion galvanique)
✅ Conformité avec les normes EN 45545-2/BS 6853 en matière d'incendie
Avantages pour l'entreprise
1) LeEnsembles complets d'entrepôts verticaux intelligents importés et de systèmes de gestion logistique et de finition
lignes qui satisfont à toutes les exigences relatives aux différents types de tôles d'aluminiumet des produits de bande.
2) LeNous avons construit sur la base d'une gestion exceptionnelle et d'un système complet de contrôle de la qualité.
Il a obtenu de nombreux certificats de gestion de la qualité tels que ISO90
-01: Je suis désolé.2015, ISO14001:2015,ISO45001:2018, IATF16949:2016Pour les appareils à commande numérique, la norme ISO/TS 22163 est la suivante:2017, et a
Il a passé les tests ABS, CCS, DNVGL, LR, NK, KR, etc. délivrés par la Société nationale de classification.
3) Les produitsNous assumons une responsabilité sociale et considérons la protection de l'environnement comme la tâche principale pour le développement à long terme
- Je vous en prie.Il est équipé d'un système de dépoussiérage à sacs à impulsions de NEDERMAN Allemagne, qui élimine les
l'indice des matières et particules principales dans les gaz d'échappement est inférieur aux critères nationaux.
Notre usine possède l'équipement de pointe du monde, comprennent:
Le code | Nom | Marque |
1 | fourneau de fusion à allumage en aluminium | Les produits de base sont les produits suivants: |
2 | Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large | Groupe SMS (Allemagne) |
3 | 4 laminoirs à chaud en continu | Groupe SMS (Allemagne) |
4 | d'une hauteur de 300 mm ou plus | Dematic (États-Unis) |
Nombre De Pièces: | 8 TONS | Prix: | 3000-3300USD/TON | Emballage Standard: | STANDRD EXPORT PACKAGES | Période De Livraison: | 20-35 WORKING DAYS | Méthode De Paiement: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C | Capacité D'approvisionnement: | 5,200 TONS PER MONTH |
Résistance à la corrosion de la série 5000 AA5083 alliage d'aluminium pour revêtements de sol de métro
La feuille d'aluminium 5083 appartient à l'alliage de la série Al-Mg.
Il est également adapté pour les structures de soudage.
Il est à noter que la feuille d'aluminium 5083 a une bonne résistance à l'eau de mer et à basse température.
les caractéristiques.
L'aluminium 5083 (H116/H321 préféré) est le matériau de choix pour les planchers de métro en raison de son poids léger,
résistance élevée et économie de cycle de vie.
Spécifications d'épaisseur standard
* Plancher standard: 3 à 5 mm (exigences structurelles légères)
* Zones de charge élevée: 5-8 mm (portes/zones de concentration des passagers)
* Renforcement spécial: 8-12 mm (sous les points de montage des sièges/équipements)
Température | Traitement | Propriétés mécaniques | Applications |
Nombre de produits | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm | Résistance à la traction ≥270 MPa, longueur ≥12% | Composants de plancher à forme complexe |
H112: le produit | laminés à chaud + vieillissement naturel | Résistance à la traction ≥ 275 MPa, rendement ≥ 125 MPa | Panneaux plats standard (efficaces en termes de coût) |
Nombre de produits | Stabilisation spéciale | Résistance à la traction ≥ 290 MPa, rendement ≥ 215 MPa | Zones à fort trafic (résistantes à l'usure) |
Nombre de produits | Traitement de la CTMP | Résistance à la traction ≥ 310 MPa, rendement ≥ 230 MPa | Zones à haute résistance (par exemple, sections articulées) |
Avantages en matière de performance
1) Avantages structurels
✓ réduction de poids de 40% par rapport aux planchers en acier
✓ Résistance à la traction: 275-350 MPa (température H34)
✓ Résistance à la fatigue dépasse 107 cycles à 80 MPa
2) Caractéristiques de sécurité
• Caractéristiques non étincelantes (essentielles pour le transport souterrain)
• Les performances au feu répondent à la norme DIN 5510-2 classe S4/SR2
• Excellente absorption de l'énergie d'impact (50J à -20°C)
3) Avantages de l'entretien
▶ Une espérance de vie de 30 ans
▶ Résistant à la corrosion dans des environnements souterrains humides
▶ Exigences minimales d'entretien du cycle de vie
Comparaison avec les alliages alternatifs
Alliage | Les avantages | Les inconvénients | Utilisations typiques |
5083 | Meilleure résistance à la corrosion, soudable | Ne pas traiter thermiquement | Navires-citernes, navires, réservoirs chimiques |
6061-T6 | Résistance plus élevée (310 MPa) | Faible résistance à la corrosion, nécessite une préchauffage | Pièces de structure, pièces non corrosives |
5052 | Moins cher, excellente forme | Résistance inférieure (210 MPa) | Couvertures légères, panneaux intérieurs |
Applications actuelles
• ligne U5 de Berlin (Allemagne)
5083- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -H111 planchers courbes en une seule pièce (60% moins de coutures)
• Les trains de la ligne 14 du métro de Shanghai
5083-H116 plancher (3,0 mm), réduction de poids de 1,8 tonne par train
Surface: anodisé + granulés antidérapants (coefficient de frottement ≥ 0,8)
• Voiture MRT de la ligne circulaire de Singapour
5083-H321 panneaux sandwich en nid d'abeille (1,5 mm de face + 15 mm de noyau)
Principales considérations de conception:
✅ Traitement antidérapant (p. ex. polissage électrolytique/ revêtement en céramique)
✅ Isolation électrique (pour prévenir la corrosion galvanique)
✅ Conformité avec les normes EN 45545-2/BS 6853 en matière d'incendie
Avantages pour l'entreprise
1) LeEnsembles complets d'entrepôts verticaux intelligents importés et de systèmes de gestion logistique et de finition
lignes qui satisfont à toutes les exigences relatives aux différents types de tôles d'aluminiumet des produits de bande.
2) LeNous avons construit sur la base d'une gestion exceptionnelle et d'un système complet de contrôle de la qualité.
Il a obtenu de nombreux certificats de gestion de la qualité tels que ISO90
-01: Je suis désolé.2015, ISO14001:2015,ISO45001:2018, IATF16949:2016Pour les appareils à commande numérique, la norme ISO/TS 22163 est la suivante:2017, et a
Il a passé les tests ABS, CCS, DNVGL, LR, NK, KR, etc. délivrés par la Société nationale de classification.
3) Les produitsNous assumons une responsabilité sociale et considérons la protection de l'environnement comme la tâche principale pour le développement à long terme
- Je vous en prie.Il est équipé d'un système de dépoussiérage à sacs à impulsions de NEDERMAN Allemagne, qui élimine les
l'indice des matières et particules principales dans les gaz d'échappement est inférieur aux critères nationaux.
Notre usine possède l'équipement de pointe du monde, comprennent:
Le code | Nom | Marque |
1 | fourneau de fusion à allumage en aluminium | Les produits de base sont les produits suivants: |
2 | Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large | Groupe SMS (Allemagne) |
3 | 4 laminoirs à chaud en continu | Groupe SMS (Allemagne) |
4 | d'une hauteur de 300 mm ou plus | Dematic (États-Unis) |