produits

Détails des produits

Maison > Produits >
Plaque en alliage d'aluminium
>

Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro

Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro

Nom De Marque: JERO
Numéro De Modèle: JA52
Nombre De Pièces: 8 TONS
Prix: 3000-3300USD/TON
Emballage Standard: STANDRD EXPORT PACKAGES
Période De Livraison: 20-35 WORKING DAYS
Méthode De Paiement: T/T,Western Union,MoneyGram,L/C
Capacité D'approvisionnement: 5,000 TONS PER MONTH
Informations détaillées
Place of Origin:
CHINA
Nom de marque:
JERO
Certification:
IATF 16949 IRIS CE ABS DNV
Model Number:
JA52
Type:
Aluminum alloy plate
Alloy:
5083
Application:
Metro Floor
Temper:
O / H111 / H116 /H321
Available:
Custom processing
Price Term:
FOB, EXW, CFR, CIF
Minimum Order Quantity:
8 TONS
Supply Ability:
5,000 TONS PER MONTH
Description du produit


Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 pour plancher de métro



La tôle d'aluminium 5083 appartient à la série d'alliages Al-Mg. C'est l'alliage résistant à la corrosion le plus résistant

parmi les alliages pratiques non traités thermiquement. Et il convient aux structures soudées. De plus, il est

il est à noter que la tôle d'aluminium 5083 présente une bonne résistance à l'eau de mer et aux basses températures

caractéristiques.



Spécifications d'épaisseur standard


* Plancher standard : 3-5 mm (exigences structurelles légères)

 

* Zones à forte charge : 5-8 mm (entrées/zones de concentration des passagers)

 

* Renforcement spécial : 8-12 mm (sous les sièges/points de montage des équipements)



Trempes de matériaux recommandées



H32/H34 : Choix principal pour un équilibre optimal entre résistance et formabilité

 

H111 : Pour les composants nécessitant un formage supplémentaire

 

H116 : Essentiel pour les applications résistantes à la corrosion

 

Note spéciale : La trempe H34 offre une limite d'élasticité supérieure de 15 % à celle de H32



Avantages de performance


1) Avantages structurels


✓ Réduction de poids de 40 % par rapport aux planchers en acier

✓ Résistance à la traction : 275-350 MPa (trempe H34)

✓ La résistance à la fatigue dépasse 10⁷ cycles à 80 MPa

 

2) Caractéristiques de sécurité


• Caractéristiques non-étincelantes (essentielles pour le transport souterrain)

• La performance au feu est conforme à la norme DIN 5510-2 Classe S4/SR2

• Excellente absorption d'énergie d'impact (50J à -20°C)

 

3) Avantages de maintenance


▶ Espérance de vie de 30 ans

▶ Résistant à la corrosion dans les environnements souterrains humides

▶ Exigences minimales de maintenance du cycle de vie


Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro 0



Comparaison avec les alliages alternatifs



Alliage Avantages Inconvénients Utilisations typiques
5083 Meilleure résistance à la corrosion, soudable Non traitable thermiquement Citernes, navires, réservoirs chimiques
6061-T6 Résistance plus élevée (310 MPa) Mauvaise résistance à la corrosion, nécessite un préchauffage pour le soudage Cadres structurels, pièces non corrosives
5052 Coût inférieur, excellente formabilité Résistance inférieure (210 MPa) Revêtements légers, panneaux intérieurs

 


Applications actuelles



• Matériel roulant du métro de Pékin, ligne 17

• Rames de métro de Shanghai, ligne 14

• Véhicules MRT de la ligne Circle de Singapour



Avantages de l'entreprise



1) Ensembles complets de système de stockage et de gestion logistique intelligents verticaux importés, et lignes de finition

qui répondent à toutes les exigences sur divers types de produits de plaques, tôles et bandes en aluminium.2) 

 

Nous avons construit sur la base d'une gestion exceptionnelle et d'un système complet de contrôle de la qualitésous ses riches expériences et avons obtenu de nombreux types de certificats de gestion de la qualité tels que ISO90

-01:2015, ISO14001:2015,ISO45001:2018,IATF16949:2016,AS9100D,ISO/TS22163:2017, et a

passé ABS,CCS, DNVGL,LR,NK,KR etc.preuve de la Société nationale de classification.

3) 

 

Nous assumons la responsabilité sociale et considérons la protection de l'environnement comme une tâche principale pour le développement à long terme-ment.

Il est doté d'un système de dépoussiérage à sacs de type impulsion de NEDERMAN Allemagne, dont les émissionsl'indice des principaux polluants et particules est inférieur aux critères nationaux.

Notre usine possède les équipements de pointe du monde, notamment :


Code


Nom  Marque 1
Four de fusion des lingots d'aluminium GAUTSCHI (Suisse) 2
Laminoir à froid à simple support de 2800 mm de largeur SMS Group (Allemagne) 4
4 laminoirs à chaud continus SMS Group (Allemagne) 4
Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique Dematic (USA)


Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro 1

Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro 2

produits

Détails des produits

Maison > Produits >
Plaque en alliage d'aluminium
>

Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro

Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro
Nombre De Pièces: 8 TONS
Prix: 3000-3300USD/TON
Emballage Standard: STANDRD EXPORT PACKAGES
Période De Livraison: 20-35 WORKING DAYS
Méthode De Paiement: T/T,Western Union,MoneyGram,L/C
Capacité D'approvisionnement: 5,000 TONS PER MONTH
Informations détaillées
Place of Origin:
CHINA
Nom de marque:
JERO
Certification:
IATF 16949 IRIS CE ABS DNV
Model Number:
JA52
Type:
Aluminum alloy plate
Alloy:
5083
Application:
Metro Floor
Temper:
O / H111 / H116 /H321
Available:
Custom processing
Price Term:
FOB, EXW, CFR, CIF
Minimum Order Quantity:
8 TONS
Prix:
3000-3300USD/TON
Packaging Details:
STANDRD EXPORT PACKAGES
Delivery Time:
20-35 WORKING DAYS
Payment Terms:
T/T,Western Union,MoneyGram,L/C
Supply Ability:
5,000 TONS PER MONTH
Description du produit


Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 pour plancher de métro



La tôle d'aluminium 5083 appartient à la série d'alliages Al-Mg. C'est l'alliage résistant à la corrosion le plus résistant

parmi les alliages pratiques non traités thermiquement. Et il convient aux structures soudées. De plus, il est

il est à noter que la tôle d'aluminium 5083 présente une bonne résistance à l'eau de mer et aux basses températures

caractéristiques.



Spécifications d'épaisseur standard


* Plancher standard : 3-5 mm (exigences structurelles légères)

 

* Zones à forte charge : 5-8 mm (entrées/zones de concentration des passagers)

 

* Renforcement spécial : 8-12 mm (sous les sièges/points de montage des équipements)



Trempes de matériaux recommandées



H32/H34 : Choix principal pour un équilibre optimal entre résistance et formabilité

 

H111 : Pour les composants nécessitant un formage supplémentaire

 

H116 : Essentiel pour les applications résistantes à la corrosion

 

Note spéciale : La trempe H34 offre une limite d'élasticité supérieure de 15 % à celle de H32



Avantages de performance


1) Avantages structurels


✓ Réduction de poids de 40 % par rapport aux planchers en acier

✓ Résistance à la traction : 275-350 MPa (trempe H34)

✓ La résistance à la fatigue dépasse 10⁷ cycles à 80 MPa

 

2) Caractéristiques de sécurité


• Caractéristiques non-étincelantes (essentielles pour le transport souterrain)

• La performance au feu est conforme à la norme DIN 5510-2 Classe S4/SR2

• Excellente absorption d'énergie d'impact (50J à -20°C)

 

3) Avantages de maintenance


▶ Espérance de vie de 30 ans

▶ Résistant à la corrosion dans les environnements souterrains humides

▶ Exigences minimales de maintenance du cycle de vie


Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro 0



Comparaison avec les alliages alternatifs



Alliage Avantages Inconvénients Utilisations typiques
5083 Meilleure résistance à la corrosion, soudable Non traitable thermiquement Citernes, navires, réservoirs chimiques
6061-T6 Résistance plus élevée (310 MPa) Mauvaise résistance à la corrosion, nécessite un préchauffage pour le soudage Cadres structurels, pièces non corrosives
5052 Coût inférieur, excellente formabilité Résistance inférieure (210 MPa) Revêtements légers, panneaux intérieurs

 


Applications actuelles



• Matériel roulant du métro de Pékin, ligne 17

• Rames de métro de Shanghai, ligne 14

• Véhicules MRT de la ligne Circle de Singapour



Avantages de l'entreprise



1) Ensembles complets de système de stockage et de gestion logistique intelligents verticaux importés, et lignes de finition

qui répondent à toutes les exigences sur divers types de produits de plaques, tôles et bandes en aluminium.2) 

 

Nous avons construit sur la base d'une gestion exceptionnelle et d'un système complet de contrôle de la qualitésous ses riches expériences et avons obtenu de nombreux types de certificats de gestion de la qualité tels que ISO90

-01:2015, ISO14001:2015,ISO45001:2018,IATF16949:2016,AS9100D,ISO/TS22163:2017, et a

passé ABS,CCS, DNVGL,LR,NK,KR etc.preuve de la Société nationale de classification.

3) 

 

Nous assumons la responsabilité sociale et considérons la protection de l'environnement comme une tâche principale pour le développement à long terme-ment.

Il est doté d'un système de dépoussiérage à sacs de type impulsion de NEDERMAN Allemagne, dont les émissionsl'indice des principaux polluants et particules est inférieur aux critères nationaux.

Notre usine possède les équipements de pointe du monde, notamment :


Code


Nom  Marque 1
Four de fusion des lingots d'aluminium GAUTSCHI (Suisse) 2
Laminoir à froid à simple support de 2800 mm de largeur SMS Group (Allemagne) 4
4 laminoirs à chaud continus SMS Group (Allemagne) 4
Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique Dematic (USA)


Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro 1

Plaque épaisse en alliage Al-Mg 5083 en alliage d'aluminium pour plancher de métro 2