Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA49 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | 3200-3500USD/TON |
Emballage Standard: | STANDRD EXPORT PACKAGES |
Période De Livraison: | 20-35 DAYS |
Méthode De Paiement: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C |
Capacité D'approvisionnement: | 3300 TONS PER MONTH |
Plaque en aluminium résistant à la corrosion de haute résistance 5083 pour les réservoirs de carburant des engins spatiaux
La feuille d'alliage d'aluminium 5083 appartient à l'alliage de la série Al-Mg.
alliageLa plaque d'aluminium 5083 a une bonne résistance à l'eau de mer.
et faibleAinsi, la plaque d'aluminium 5083 est devenue le choix le plus approprié
pour la marinealliage d'aluminium de qualité.
Épaisseur typique
Les réservoirs de carburant des vaisseaux spatiaux nécessitent un équilibre entre conception légère, résistance et performances à l'épreuve des fuites.
Les gammes d'épaisseurs couramment utilisées pour l'alliage d'aluminium 5083 sont les suivantes:
* Feuilles minces (0,5 à 3 mm): utilisées pour les revêtements de réservoirs ou les structures secondaires nécessitant une grande formabilité.
* Plaques moyennes (38 mm): principales structures porteuses ou parois de réservoirs, résistance à l'équilibrage et soudabilité.
* Épaisseur des sections (8 à 15 mm): réservoirs de carburant à haute pression ou zones critiques des joints.
Les tempéraments communs
O: Meilleure formabilité, idéale pour des formes de réservoirs complexes à dessin profond, mais nécessitant un renforcement post-formage.
H116 ou H321:
H116: résistant à la corrosion par contrainte, adapté à une exposition prolongée au combustible.
H321: stabilisé thermiquement, maintient les propriétés post-soudure pour les réservoirs haute pression.
H34 (semi-dure): Utilisé lorsque la résistance et la formabilité sont modérées.
Propriétés physiques de l'alliage d'aluminium 5083
Les biens immobiliers | Valeur |
Densité | 2650 kg/m3 |
Point de fusion | 570°C |
Module d'élasticité | 72 GPa |
Résistance électrique | 0.58 x 10- 6 Pour les produits de base |
Conductivité thermique | 121 W/m.K |
Expansion thermique | 25 x 10- 6- Je ne sais pas. |
Principaux avantages
* Performance cryogénique supérieure:
Il conserve une grande ténacité à des températures d'hydrogène liquide (-253°C) et d'oxygène (-183°C)
- Je ne sais pas.
* Compatibilité avec le carburant:
Résistant aux carburants d'aviation (par exemple, RP-1), à l'hydrazine et aux oxydants (par exemple, LOX).
* Léger:
Densité ~ 2,7 g/cm3 (1/3 d'acier), réduisant la masse de lancement et améliorant l'efficacité de la charge utile.
* Soudabilité:
Compatible avec le soudage par friction à l'aide de TIG, de laser et de frottement (FSW), avec une efficacité de soudage des joints ≥ 90%.
* Résistance à la fatigue:
Faible taux de propagation des fissures sous charge cyclique, idéal pour les engins spatiaux réutilisables (par exemple, les fusées).
Nombre De Pièces: | 8 TONS | Prix: | 3200-3500USD/TON | Emballage Standard: | STANDRD EXPORT PACKAGES | Période De Livraison: | 20-35 DAYS | Méthode De Paiement: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C | Capacité D'approvisionnement: | 3300 TONS PER MONTH |
Plaque en aluminium résistant à la corrosion de haute résistance 5083 pour les réservoirs de carburant des engins spatiaux
La feuille d'alliage d'aluminium 5083 appartient à l'alliage de la série Al-Mg.
alliageLa plaque d'aluminium 5083 a une bonne résistance à l'eau de mer.
et faibleAinsi, la plaque d'aluminium 5083 est devenue le choix le plus approprié
pour la marinealliage d'aluminium de qualité.
Épaisseur typique
Les réservoirs de carburant des vaisseaux spatiaux nécessitent un équilibre entre conception légère, résistance et performances à l'épreuve des fuites.
Les gammes d'épaisseurs couramment utilisées pour l'alliage d'aluminium 5083 sont les suivantes:
* Feuilles minces (0,5 à 3 mm): utilisées pour les revêtements de réservoirs ou les structures secondaires nécessitant une grande formabilité.
* Plaques moyennes (38 mm): principales structures porteuses ou parois de réservoirs, résistance à l'équilibrage et soudabilité.
* Épaisseur des sections (8 à 15 mm): réservoirs de carburant à haute pression ou zones critiques des joints.
Les tempéraments communs
O: Meilleure formabilité, idéale pour des formes de réservoirs complexes à dessin profond, mais nécessitant un renforcement post-formage.
H116 ou H321:
H116: résistant à la corrosion par contrainte, adapté à une exposition prolongée au combustible.
H321: stabilisé thermiquement, maintient les propriétés post-soudure pour les réservoirs haute pression.
H34 (semi-dure): Utilisé lorsque la résistance et la formabilité sont modérées.
Propriétés physiques de l'alliage d'aluminium 5083
Les biens immobiliers | Valeur |
Densité | 2650 kg/m3 |
Point de fusion | 570°C |
Module d'élasticité | 72 GPa |
Résistance électrique | 0.58 x 10- 6 Pour les produits de base |
Conductivité thermique | 121 W/m.K |
Expansion thermique | 25 x 10- 6- Je ne sais pas. |
Principaux avantages
* Performance cryogénique supérieure:
Il conserve une grande ténacité à des températures d'hydrogène liquide (-253°C) et d'oxygène (-183°C)
- Je ne sais pas.
* Compatibilité avec le carburant:
Résistant aux carburants d'aviation (par exemple, RP-1), à l'hydrazine et aux oxydants (par exemple, LOX).
* Léger:
Densité ~ 2,7 g/cm3 (1/3 d'acier), réduisant la masse de lancement et améliorant l'efficacité de la charge utile.
* Soudabilité:
Compatible avec le soudage par friction à l'aide de TIG, de laser et de frottement (FSW), avec une efficacité de soudage des joints ≥ 90%.
* Résistance à la fatigue:
Faible taux de propagation des fissures sous charge cyclique, idéal pour les engins spatiaux réutilisables (par exemple, les fusées).