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Résistance à la corrosion EN AW 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée

Résistance à la corrosion EN AW 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée

Nom De Marque: JERO
Numéro De Modèle: Pour les produits:
Nombre De Pièces: 8 tonnes
Prix: 3200-3500usd/ton
Détails De L'emballage: forfaits d'exportation standard
Conditions De Paiement: T/T,L/C
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
IATF 16949 CE ISO
Le type:
Plat d'alliage d'aluminium
Alliage:
Résistance à l'usure
Application du projet:
remorque fermée
Épaisseur:
4 à 15 mm
Conditions commerciales:
Les prix à l'exportation sont les suivants:
Capacité d'approvisionnement:
3 000 tonnes par mois
Mettre en évidence:

Plaque en aluminium résistant à la corrosion

,

Plaque en aluminium de remorque fermée

,

EN AW 5754 Plaque en aluminium

Description du produit


Résistance à la corrosion 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée



L'aluminium 5754 est un alliage d'aluminium de la série 5000 largement utilisé en Europeet autres régions

Il offre une excellente protection contre les accidents de la circulation routière et de la circulation routière.l'équilibre des forces,

La résistance à la corrosion et la soudabilité le rendent idéal pour lesremorque non structurelle

composants.



Propriétés clés de l'alliage 5754



Les biens immobiliers Valeur / Description
Résistance à la traction 190 ̊240 MPa
Résistance au rendement 80 à 180 MPa
L'allongement 10 à 20% (bonne formabilité)
Densité 20,66 g/cm3 (légère)
Résistance à la corrosion Excellente (performance de qualité marine)
Saldabilité Très bon (compatible avec les MIG/TIG)




Pourquoi 5754 est-il utilisé dans les remorques fermées?



(1) Résistance supérieure à la corrosion


Il contient ~ 3% de magnésium (Mg), formant une couche protectrice d'oxyde.

Résistant au sel, à l'humidité et aux produits chimiques.

 

Meilleur que les alliages 6xxx (par exemple, 6061) dans des environnements difficiles.


2) Un bon rapport force/poids


Plus résistant que 5052 mais plus léger que l'acier.

Convient pour les murs, les toits et les sols sans poids excessif.


(3) Excellente soudabilité et formabilité


Facile à souder (pas de problèmes de fissuration, contrairement aux alliages de la série 6000).

Il peut être roulé, plié et estampillé en formes complexes.



Pourquoi l'Europe préfère 5754 à 5052


• Une teneur en magnésium plus élevée (~ 3% Mg contre 5052 ‰ 2,2 ‰ 2,8%) → Une meilleure résistance à la corrosion.


• Normes environnementales plus strictes (par exemple, REACH) → 5754 est conforme à la réglementation de l'UE.

 

• Intégrité supérieure de la soudure → Moins de risque de fissuration que 5052 dans les joints critiques.

 


Comparaison avec d'autres alliages de remorques



Alliage Le meilleur pour par rapport à 5754
5052

Panneaux non structurels

(Amérique du Nord)

Moins cher mais plus faible
6082-T6

Cadres à haute contrainte

 (UE)

Plus résistant mais moins résistant à la corrosion
5083 Relèves pour véhicules marins ou tout-terrain Plus résistant que le 5754, mais plus cher



Les avantages de notre entreprise


Points forts technologiques et de production:



Capacités de R & D: posséder un centre technologique d'entreprise de niveau national et contribuer à l'industrie

les normes.


Échelle de production: Nous avions une capacité annuelle supérieure à 1 million de tonnes d'aluminium à grande échelle

les laminoirs.


Capacité de production: Nous pouvons produire le grand matériau d'aluminium pour l'automobile, le transport ferroviaire,

marine, aérospatiale, etc.Les résultats de l'étude ont été publiés dans le journal L'Humanité et les sciences.


Notre usine possède l'équipement de pointe du monde, comprennent:


Le code  Nom Marque
Une fourneau de fusion à allumage en aluminium Les produits de base sont les produits suivants:
B. Pour 4 laminoirs à chaud en continu Groupe SMS (Allemagne)
C Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large Groupe SMS (Allemagne)
D d'une hauteur de 300 mm ou plus Dematic (États-Unis)


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Résistance à la corrosion EN AW 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée

Résistance à la corrosion EN AW 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée

Nom De Marque: JERO
Numéro De Modèle: Pour les produits:
Nombre De Pièces: 8 tonnes
Prix: 3200-3500usd/ton
Détails De L'emballage: forfaits d'exportation standard
Conditions De Paiement: T/T,L/C
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
JERO
Certification:
IATF 16949 CE ISO
Numéro de modèle:
Pour les produits:
Le type:
Plat d'alliage d'aluminium
Alliage:
Résistance à l'usure
Application du projet:
remorque fermée
Épaisseur:
4 à 15 mm
Conditions commerciales:
Les prix à l'exportation sont les suivants:
Quantité de commande min:
8 tonnes
Prix:
3200-3500usd/ton
Détails d'emballage:
forfaits d'exportation standard
Délai de livraison:
20-28 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T,L/C
Capacité d'approvisionnement:
3 000 tonnes par mois
Mettre en évidence:

Plaque en aluminium résistant à la corrosion

,

Plaque en aluminium de remorque fermée

,

EN AW 5754 Plaque en aluminium

Description du produit


Résistance à la corrosion 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée



L'aluminium 5754 est un alliage d'aluminium de la série 5000 largement utilisé en Europeet autres régions

Il offre une excellente protection contre les accidents de la circulation routière et de la circulation routière.l'équilibre des forces,

La résistance à la corrosion et la soudabilité le rendent idéal pour lesremorque non structurelle

composants.



Propriétés clés de l'alliage 5754



Les biens immobiliers Valeur / Description
Résistance à la traction 190 ̊240 MPa
Résistance au rendement 80 à 180 MPa
L'allongement 10 à 20% (bonne formabilité)
Densité 20,66 g/cm3 (légère)
Résistance à la corrosion Excellente (performance de qualité marine)
Saldabilité Très bon (compatible avec les MIG/TIG)




Pourquoi 5754 est-il utilisé dans les remorques fermées?



(1) Résistance supérieure à la corrosion


Il contient ~ 3% de magnésium (Mg), formant une couche protectrice d'oxyde.

Résistant au sel, à l'humidité et aux produits chimiques.

 

Meilleur que les alliages 6xxx (par exemple, 6061) dans des environnements difficiles.


2) Un bon rapport force/poids


Plus résistant que 5052 mais plus léger que l'acier.

Convient pour les murs, les toits et les sols sans poids excessif.


(3) Excellente soudabilité et formabilité


Facile à souder (pas de problèmes de fissuration, contrairement aux alliages de la série 6000).

Il peut être roulé, plié et estampillé en formes complexes.



Pourquoi l'Europe préfère 5754 à 5052


• Une teneur en magnésium plus élevée (~ 3% Mg contre 5052 ‰ 2,2 ‰ 2,8%) → Une meilleure résistance à la corrosion.


• Normes environnementales plus strictes (par exemple, REACH) → 5754 est conforme à la réglementation de l'UE.

 

• Intégrité supérieure de la soudure → Moins de risque de fissuration que 5052 dans les joints critiques.

 


Comparaison avec d'autres alliages de remorques



Alliage Le meilleur pour par rapport à 5754
5052

Panneaux non structurels

(Amérique du Nord)

Moins cher mais plus faible
6082-T6

Cadres à haute contrainte

 (UE)

Plus résistant mais moins résistant à la corrosion
5083 Relèves pour véhicules marins ou tout-terrain Plus résistant que le 5754, mais plus cher



Les avantages de notre entreprise


Points forts technologiques et de production:



Capacités de R & D: posséder un centre technologique d'entreprise de niveau national et contribuer à l'industrie

les normes.


Échelle de production: Nous avions une capacité annuelle supérieure à 1 million de tonnes d'aluminium à grande échelle

les laminoirs.


Capacité de production: Nous pouvons produire le grand matériau d'aluminium pour l'automobile, le transport ferroviaire,

marine, aérospatiale, etc.Les résultats de l'étude ont été publiés dans le journal L'Humanité et les sciences.


Notre usine possède l'équipement de pointe du monde, comprennent:


Le code  Nom Marque
Une fourneau de fusion à allumage en aluminium Les produits de base sont les produits suivants:
B. Pour 4 laminoirs à chaud en continu Groupe SMS (Allemagne)
C Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large Groupe SMS (Allemagne)
D d'une hauteur de 300 mm ou plus Dematic (États-Unis)


Résistance à la corrosion EN AW 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée 0

Résistance à la corrosion EN AW 5754 Plaque en aluminium pour remorque fermée 1