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Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | Je vous en prie. |
Nombre De Pièces: | 8 tonnes |
Prix: | 3200-3600USD/TON |
Emballage Standard: | ÉVÉNEMENT STANDARD des emballages à l'export |
Période De Livraison: | 20 à 35 jours |
Méthode De Paiement: | T/T, Western Union, Moneygram, L/C |
Capacité D'approvisionnement: | 6000 tonnes par mois |
Le type | Plaque en alliage d'aluminium |
Alliage | alliage AL-MG 5086 |
Température | O / H111 / H22 / H321 |
Disponible | Traitement sur mesure |
Longueur | 1000 mm à 12000 mm |
Durée du prix | Les prix à l'exportation sont les suivants: |
Le 5086 est le matériau de coque préféré pour les petits bateaux en aluminium ou les grands yachts.Le 5086 a tendance à subir une fissuration par corrosion par contrainte et n'est donc pas très utilisé dans la construction d'aéronefs..
Le code | Nom | Marque |
---|---|---|
Une | Forneau de fusion de lingots en aluminium | Les produits de base sont les produits suivants: |
B. Pour | 4 laminoirs à chaud en continu | Groupe SMS (Allemagne) |
C | Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large | Groupe SMS (Allemagne) |
D | Entrepôt surélevée tridimensionnel entièrement automatique | Dematic (États-Unis) |
Nous avons produit quelques produits en alliage d'aluminium de la série 5xxx/6xxx pour votre référence.
Résistance à la traction: 240 à 300 MPa (selon le tempérament)
Résistance au rendement: 110-240 MPa (température O à H116/H321)
Bonne résistance à la fatigue pour les charges dynamiques marines.
Résistant à l'eau de mer, aux éclaboussures de sel et aux atmosphères marines (contenu en mg: 3,5-4,5%).
Meilleur que les alliages 5xxx avec un taux de Mg inférieur (par exemple, 5052).
5086 est largement utilisé dans la construction navale et les structures offshore, notamment:
Les biens immobiliers | 5086 | 5083 |
---|---|---|
Contenu en Mg | 30,5% à 4,5% | 40,0 à 4,9% |
Résistance | Légèrement inférieure (~ 10-15%) | Plus haut |
Résistance à la corrosion | Très bien, mais un peu moins que 5083 | Le meilleur de la classe. |
Formabilité | Mieux pour le dessin profond. | Légèrement moins formable |
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Nombre De Pièces: | 8 tonnes | Prix: | 3200-3600USD/TON | Emballage Standard: | ÉVÉNEMENT STANDARD des emballages à l'export | Période De Livraison: | 20 à 35 jours | Méthode De Paiement: | T/T, Western Union, Moneygram, L/C | Capacité D'approvisionnement: | 6000 tonnes par mois |
Le type | Plaque en alliage d'aluminium |
Alliage | alliage AL-MG 5086 |
Température | O / H111 / H22 / H321 |
Disponible | Traitement sur mesure |
Longueur | 1000 mm à 12000 mm |
Durée du prix | Les prix à l'exportation sont les suivants: |
Le 5086 est le matériau de coque préféré pour les petits bateaux en aluminium ou les grands yachts.Le 5086 a tendance à subir une fissuration par corrosion par contrainte et n'est donc pas très utilisé dans la construction d'aéronefs..
Le code | Nom | Marque |
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Une | Forneau de fusion de lingots en aluminium | Les produits de base sont les produits suivants: |
B. Pour | 4 laminoirs à chaud en continu | Groupe SMS (Allemagne) |
C | Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large | Groupe SMS (Allemagne) |
D | Entrepôt surélevée tridimensionnel entièrement automatique | Dematic (États-Unis) |
Nous avons produit quelques produits en alliage d'aluminium de la série 5xxx/6xxx pour votre référence.
Résistance à la traction: 240 à 300 MPa (selon le tempérament)
Résistance au rendement: 110-240 MPa (température O à H116/H321)
Bonne résistance à la fatigue pour les charges dynamiques marines.
Résistant à l'eau de mer, aux éclaboussures de sel et aux atmosphères marines (contenu en mg: 3,5-4,5%).
Meilleur que les alliages 5xxx avec un taux de Mg inférieur (par exemple, 5052).
5086 est largement utilisé dans la construction navale et les structures offshore, notamment:
Les biens immobiliers | 5086 | 5083 |
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Contenu en Mg | 30,5% à 4,5% | 40,0 à 4,9% |
Résistance | Légèrement inférieure (~ 10-15%) | Plus haut |
Résistance à la corrosion | Très bien, mais un peu moins que 5083 | Le meilleur de la classe. |
Formabilité | Mieux pour le dessin profond. | Légèrement moins formable |