Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA31 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | US$3200-3450 Per Ton |
Détails De L'emballage: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Plaque d'aluminium à finition miroir de la série 5000 5454 utilisée pour le réservoir de remorque
5454 L'alliage d'aluminium est un alliage de la famille des Al-Mg forgé.Il est souvent utilisé dans les piècestle chapeau exige
Formage et flexion complexes, tels que les têtes et les cloisons des pétroliers
5454 feuille d'aluminium miroir a des performances décoratives, résistance à haute température et haute
la réflectivité;Il peut améliorer l'esthétique du pétrolier et fournir un bon effet d'auto-refroidissement.
Utilisation de tôles d'aluminium pour les camions-citernes
alliage d'aluminium 5454,5754,5052,5083,5182,6061 est largement utilisé pour les remorques à réservoirs,Nous produisons
5052, 5454, 6061, 3003 feuille d'aluminium pour les clients du Mexique, ils utilisentces matériauxàproduire
le réservoir de remorque, 5454 est pour le corps du réservoir, 5052 est pour la têteet bafflex, 6061 est pourle tuyau
finition pour attacher avec des vannes avec vis, 3003 est pour l'échelleau trou d'accès et ainsi de suite.
5454 Alliage d'aluminium Avantages pour la remorque à réservoir
• Conception légère: par rapport à l'acier traditionnel, la plaque d'aluminium 5454 a une densité inférieure, ce qui
contribue à réaliser la conception légère des camions-citernes et à améliorer l'économie de carburant et l'efficacité du transport.
• Haute résistance: la tôle d'aluminium 5454 est de haute résistance et peut résister aux contraintes mécaniques et aux charges d'impact.
• Bonne résistance à la corrosion: la tôle d'aluminium 5454 résiste à la corrosion du combustible et de l'huile courants, prolongeant ainsi la durée de vie de la tôle.
la durée de vie du pétrolier.
• Soudabilité: la feuille d'aluminium 5454 a de bonnes performances de soudage et peut être reliée de manière fiable à des
autres matériaux.
Propriétés clés
5454 Propriétés mécaniques du matériau en aluminium | ||||||
Alliage et température | Épaisseur | Résistance à la traction | ||||
Le dernier | Résultats | L'allongement % min en 2 pouces ou 4D | ||||
- Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |||
Pour les produits de l'annexe II: | .020- - Je vous en prie.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
- Je suis désolée.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
Je vous en prie.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
Un.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Avantages pour l'entreprise
*La qualité du produit final est principalement basée sur la qualité des dalles.
Il a été adopté pour améliorer la qualité de la dalle en alliage d'aluminium qui peut garantir des produits en alliage d'aluminium à haute
le rendement.Tous les fours de fusion et de rétention sont fournis parGAUTSCHI SuisseJe suis en compagnie.
*1+1+4 laminage à chaud et 1+5 laminage à chaud à partir deGroupe SMS Allemagne.Tous les laminoirs de finition à chaud
adopter la technologie CVC de contrôle de la planéité, qui peut produire des bobines laminées à chaud, des feuilles avec une planéité idéale et
Une bonne forme.
*6 ensembles de laminoirs à froid (4 ensembles de laminoirs à support unique et 2 ensembles de laminoirs en tandem à trois supports)SMSGroupe
L'AllemagneTous ces moulins sont appliqués avec le brevet SMS 6 technologie CVC haute, ils sont les plusfroid avancé
Les usines de laminage dans le monde actuel.
Les colis et le transport
Nous utilisons des emballages de papier kraft à l'épreuve de la poussière avec une palette en bois, une bande d'acier avec une serrure pour l'emballer.
il est également doté à l'intérieur de la couche protectrice en plastique imperméable à l'eau,2 étiquettes sur la surface de chaque emballage.
Surdimensionné largeur, nous utilisonsconteneur plat de plateforme(FR Container) pour le transport..
Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA31 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | US$3200-3450 Per Ton |
Détails De L'emballage: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Plaque d'aluminium à finition miroir de la série 5000 5454 utilisée pour le réservoir de remorque
5454 L'alliage d'aluminium est un alliage de la famille des Al-Mg forgé.Il est souvent utilisé dans les piècestle chapeau exige
Formage et flexion complexes, tels que les têtes et les cloisons des pétroliers
5454 feuille d'aluminium miroir a des performances décoratives, résistance à haute température et haute
la réflectivité;Il peut améliorer l'esthétique du pétrolier et fournir un bon effet d'auto-refroidissement.
Utilisation de tôles d'aluminium pour les camions-citernes
alliage d'aluminium 5454,5754,5052,5083,5182,6061 est largement utilisé pour les remorques à réservoirs,Nous produisons
5052, 5454, 6061, 3003 feuille d'aluminium pour les clients du Mexique, ils utilisentces matériauxàproduire
le réservoir de remorque, 5454 est pour le corps du réservoir, 5052 est pour la têteet bafflex, 6061 est pourle tuyau
finition pour attacher avec des vannes avec vis, 3003 est pour l'échelleau trou d'accès et ainsi de suite.
5454 Alliage d'aluminium Avantages pour la remorque à réservoir
• Conception légère: par rapport à l'acier traditionnel, la plaque d'aluminium 5454 a une densité inférieure, ce qui
contribue à réaliser la conception légère des camions-citernes et à améliorer l'économie de carburant et l'efficacité du transport.
• Haute résistance: la tôle d'aluminium 5454 est de haute résistance et peut résister aux contraintes mécaniques et aux charges d'impact.
• Bonne résistance à la corrosion: la tôle d'aluminium 5454 résiste à la corrosion du combustible et de l'huile courants, prolongeant ainsi la durée de vie de la tôle.
la durée de vie du pétrolier.
• Soudabilité: la feuille d'aluminium 5454 a de bonnes performances de soudage et peut être reliée de manière fiable à des
autres matériaux.
Propriétés clés
5454 Propriétés mécaniques du matériau en aluminium | ||||||
Alliage et température | Épaisseur | Résistance à la traction | ||||
Le dernier | Résultats | L'allongement % min en 2 pouces ou 4D | ||||
- Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |||
Pour les produits de l'annexe II: | .020- - Je vous en prie.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
- Je suis désolée.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
Je vous en prie.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
Un.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Avantages pour l'entreprise
*La qualité du produit final est principalement basée sur la qualité des dalles.
Il a été adopté pour améliorer la qualité de la dalle en alliage d'aluminium qui peut garantir des produits en alliage d'aluminium à haute
le rendement.Tous les fours de fusion et de rétention sont fournis parGAUTSCHI SuisseJe suis en compagnie.
*1+1+4 laminage à chaud et 1+5 laminage à chaud à partir deGroupe SMS Allemagne.Tous les laminoirs de finition à chaud
adopter la technologie CVC de contrôle de la planéité, qui peut produire des bobines laminées à chaud, des feuilles avec une planéité idéale et
Une bonne forme.
*6 ensembles de laminoirs à froid (4 ensembles de laminoirs à support unique et 2 ensembles de laminoirs en tandem à trois supports)SMSGroupe
L'AllemagneTous ces moulins sont appliqués avec le brevet SMS 6 technologie CVC haute, ils sont les plusfroid avancé
Les usines de laminage dans le monde actuel.
Les colis et le transport
Nous utilisons des emballages de papier kraft à l'épreuve de la poussière avec une palette en bois, une bande d'acier avec une serrure pour l'emballer.
il est également doté à l'intérieur de la couche protectrice en plastique imperméable à l'eau,2 étiquettes sur la surface de chaque emballage.
Surdimensionné largeur, nous utilisonsconteneur plat de plateforme(FR Container) pour le transport..