Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA8 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | US$3000-3400 Per Ton |
Détails De L'emballage: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Conditions De Paiement: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
ASTM B209 5454 Plaque en alliage d'aluminium utilisée pour la remorque de réservoir / réservoir de cylindre
5454 L'alliage d'aluminium est un alliage de la famille de l'aluminium-magnésium forgé.étroitement liée à
5154 Alliage d'aluminium. En tant qu'alliage d'aluminium et de magnésium, il combine une teneur modérée à élevée en magnésium.résistance avec
excellente soudabilité.La plaque d'aluminium 5454 est un aluminium résistant à la rouille typique.
est égale à celle de 5154 et environ 20% supérieure à celle de 5052 feuille d'aluminium.
5454 Matériau en aluminium Avantages pour la remorque réservoir
Les remorques à réservoirs en aluminium sont utilisées pour transporter des produits pétrochimiques tels que le diesel, l'essence, le kérosène,
Ils sont légers avec une masse de seulement 6 tonnes.boîte transportée
Comme le corps du réservoir est en alliage d'aluminium, ce type de remorque n'a pas besoin deanti-rouille
Le traitement de la rouille est plus rapide et il n'y a pas besoin de s'inquiéter des résidus de rouille ou des dommages causés par la rouille.
Les remorques pétrolières en aluminium ont une économie de carburant bien meilleure que les camions-citernes fabriqués à partir d'autres matériaux grâce
à sa légèreté.Si vous voyagez 12 000 km par an,comparéavec un réservoir en acier, et cela permettra d'économiser au moins 1800L
carburant chaque année.
Propriétés clés
5454 Propriétés mécaniques de l'aluminium | ||||||
Alliage et température | Épaisseur | Résistance à la traction | ||||
Le dernier | Résultats | L'allongement % min en 2 pouces ou 4D | ||||
- Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |||
Pour les produits de l'annexe II: | .009... Je suis désolé.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
- Je ne sais pas.019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020- - Je vous en prie.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
- Je suis désolée.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
Je vous en prie.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
Un.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Avantages pour l'entreprise
*La qualité du produit final est principalement basée sur la qualité des dalles.
Il a été adopté pour améliorer la qualité de la dalle en alliage d'aluminium qui peut garantir des produits en alliage d'aluminium à haute
le rendement.Tous les fours de fusion et de rétention sont fournis parGAUTSCHI SuisseJe suis en compagnie.
*1+1+4 laminoirs à chaud et 1+5 laminoirs à chaudGroupe SMS Allemagne.Tous les laminoirs de finition à chaud
adopter la technologie CVC de contrôle de la planéité, qui permet de produire des bandes et bobines laminées à chaud avec une planéité idéale et
une bonne forme dans le monde.
*6 ensembles de laminoirs à froid (4 ensembles de laminoirs à support unique et 2 ensembles de laminoirs en tandem à trois supports)SMSGroupe
L'AllemagneTous ces moulins sont appliqués avec la technologie SMS brevetée 6-High CVC et sont les plusfroid avancé
Les usines de laminage dans le monde actuel.
Les colis et le transport
Nous utilisons des paquets de papier kraft à l'épreuve de la poussière avec une palette en bois, il a la couche de plastique étanche à l'eau à l'intérieur,
2 étiquettes sur la surface de chaque emballage.
Pour la largeur surdimensionnée, nous utilisonsconteneur plat de plateforme(FR Container) pour le chargement.
Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA8 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | US$3000-3400 Per Ton |
Détails De L'emballage: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Conditions De Paiement: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
ASTM B209 5454 Plaque en alliage d'aluminium utilisée pour la remorque de réservoir / réservoir de cylindre
5454 L'alliage d'aluminium est un alliage de la famille de l'aluminium-magnésium forgé.étroitement liée à
5154 Alliage d'aluminium. En tant qu'alliage d'aluminium et de magnésium, il combine une teneur modérée à élevée en magnésium.résistance avec
excellente soudabilité.La plaque d'aluminium 5454 est un aluminium résistant à la rouille typique.
est égale à celle de 5154 et environ 20% supérieure à celle de 5052 feuille d'aluminium.
5454 Matériau en aluminium Avantages pour la remorque réservoir
Les remorques à réservoirs en aluminium sont utilisées pour transporter des produits pétrochimiques tels que le diesel, l'essence, le kérosène,
Ils sont légers avec une masse de seulement 6 tonnes.boîte transportée
Comme le corps du réservoir est en alliage d'aluminium, ce type de remorque n'a pas besoin deanti-rouille
Le traitement de la rouille est plus rapide et il n'y a pas besoin de s'inquiéter des résidus de rouille ou des dommages causés par la rouille.
Les remorques pétrolières en aluminium ont une économie de carburant bien meilleure que les camions-citernes fabriqués à partir d'autres matériaux grâce
à sa légèreté.Si vous voyagez 12 000 km par an,comparéavec un réservoir en acier, et cela permettra d'économiser au moins 1800L
carburant chaque année.
Propriétés clés
5454 Propriétés mécaniques de l'aluminium | ||||||
Alliage et température | Épaisseur | Résistance à la traction | ||||
Le dernier | Résultats | L'allongement % min en 2 pouces ou 4D | ||||
- Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |||
Pour les produits de l'annexe II: | .009... Je suis désolé.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
- Je ne sais pas.019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020- - Je vous en prie.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
- Je suis désolée.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
Je vous en prie.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
Un.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Avantages pour l'entreprise
*La qualité du produit final est principalement basée sur la qualité des dalles.
Il a été adopté pour améliorer la qualité de la dalle en alliage d'aluminium qui peut garantir des produits en alliage d'aluminium à haute
le rendement.Tous les fours de fusion et de rétention sont fournis parGAUTSCHI SuisseJe suis en compagnie.
*1+1+4 laminoirs à chaud et 1+5 laminoirs à chaudGroupe SMS Allemagne.Tous les laminoirs de finition à chaud
adopter la technologie CVC de contrôle de la planéité, qui permet de produire des bandes et bobines laminées à chaud avec une planéité idéale et
une bonne forme dans le monde.
*6 ensembles de laminoirs à froid (4 ensembles de laminoirs à support unique et 2 ensembles de laminoirs en tandem à trois supports)SMSGroupe
L'AllemagneTous ces moulins sont appliqués avec la technologie SMS brevetée 6-High CVC et sont les plusfroid avancé
Les usines de laminage dans le monde actuel.
Les colis et le transport
Nous utilisons des paquets de papier kraft à l'épreuve de la poussière avec une palette en bois, il a la couche de plastique étanche à l'eau à l'intérieur,
2 étiquettes sur la surface de chaque emballage.
Pour la largeur surdimensionnée, nous utilisonsconteneur plat de plateforme(FR Container) pour le chargement.