Plaque d'aluminium 7075 t651 de la série 7xxx d'une épaisseur de 10 mm

L'aluminium 7075 est un alliage d'aluminium traitable thermiquement avec du zinc comme élément d'alliage principal.

Il a une modérable formabilité lorsqu'il est dans la température entièrement douce et recuit et peut être traité thermiquement pour

Des niveaux de résistance comparables à de nombreux alliages d'acier.

Il a d'excellentes propriétés mécaniques et présente une bonne ductilité, une grande résistance, une bonne ténacité et une bonne

résistance à la fatigue.Il est plus sensible à la fragilité que beaucoup d'autres alliages d'aluminium parce que

Les effets de la micro-ségré­gationune meilleure résistance à la corrosion que les alliages de la série 2000.

application de l'alliage 7075

L'industrie aérospatiale exige des matériaux qui résistent à des conditions extrêmes.

tout en restant léger. L'aluminium 7075 T6 est préférable pour les composants d'avions,

y compris les pièces structurelles, les ailes et les cadres du fuselage.

L'alliage d'aluminium 7075 possède d'excellentes propriétés mécaniques, telles qu'une dureté élevée, une résistance à la traction et une résistance à la corrosion élevée.

Donnez de la force.

Il peut être chauffé pour améliorer encore ces qualités, ce qui le rend adapté à des utilisations aérospatiales difficiles.

Densité:Avec une densité d'environ 2,81 g/cm3, l'alliage d'aluminium 7075 est beaucoup plus léger que l'acier.

contribuant àréduction du poids des structures aérospatiales.

Conductivité thermique et électrique: L'alliage est bon pour les pièces qui doivent rapidement se débarrasser de la chaleur

ou électricitéParce qu'il a une conductivité thermique et électrique élevée.

L'avantage de notre entreprise

• Des technologies et équipements de pointe au monde, des ensembles complets de stockage et de logistique verticaux intelligents importés

système de gestion et lignes de finition qui satisfont à toutes les exigences relatives aux différents types de tôles d'aluminium,

Les lignes de finition comprennent les lignes de découpage, les lignes de levage de tension, l'éteinture flottante

Les lignes d'emballage et de revêtement.

• 1+1+4 laminoirs à chaud et 1+5 laminoirs à chaud du groupe SMS Allemagne.Tous les laminoirs à finition à chaud

adopter la technologie CVC de contrôle de la planéité qui permet de produire des bandes et bobines laminées à chaud avec une planéité idéale

et une bonne forme dans le monde.

• 6 ensembles de laminoirs à froid (4 ensembles de laminoirs à support unique et 2 ensembles de laminoirs en tandem à trois supports) du groupe SMS

Tous ces moulinssont appliqués avec la technologie SMS brevetée 6-High CVC et sont les plus avancés

Le laminage à froid est un processus de transformation de l'eau par le laminage à froid.Les usines peuvent produire des feuilles aérospatiales, des conserves et des produits automobiles

feuilles, etc.