Série AL-MG alliage 5083 feuille d'aluminium 5083 plaque d'aluminium 5086 plaque d'aluminium

La feuille d'aluminium 5083 appartient à l'alliage de la série Al-Mg.

parmiIl s'agit d'un matériau très pratique pour les structures de soudage.

- Je vais voir ça.La feuille d'aluminium 5083 présente une bonne résistance à l'eau de mer et à basse température.

Par conséquent,La feuille d'aluminium 5083 est devenue le choix le plus approprié pour l'aluminium de qualité marine.

L'aluminium 5083 et 5086 sont des métaux relativement résistants, adaptés à un large éventail d'industries.

résistance à la corrosion, bonne soudabilité, rapport résistance/poids élevé, et excellentes performances dans des conditions extrêmement

Les basses températures les rendent idéales pour l'aérospatiale, la marine, la construction, le transport et d'autres applications.

les caractéristiques de l' alliage 5083.

L'alliage d'aluminium 5083 est bien connu pour ses performances exceptionnelles dans les environnements les plus extrêmes.

L'alliage présente une résistance élevée à l'eau de mer et aux environnements chimiques industriels.

Le produit offre la résistance la plus élevée de tous les alliages non traitables thermiquement, mais ne doit pas être utilisé dans les

températures supérieures à 65°C.

Bonne soudabilité

Avec de bonnes propriétés mécaniques globales, l'alliage d'aluminium 5083 bénéficie d'une bonne soudabilité

Le matériau combine une excellente ductilité avec une bonne formabilité et offre des performances

Bien en service à basse température.

Les utilisations typiques de 5083 sont les suivantes:

* Construction navale* Les voitures de train* Carrosserie du véhicule* Corps de chariot à pointe

* Des mines et des cages* Vaisseaux sous pression

Nous possédons l'équipement avancé de niveau mondial

Des technologies et équipements de pointe au monde, des ensembles complets de stockage et logistique verticaux intelligents importés

systèmes de gestion et lignes de finition qui satisfont à toutes les exigences relatives aux différents types d'aluminium

Produits en tôle, en bobine et en bandes.Ligne de finition comprenant les lignes de découpage, les lignes de levage de tension,les lignes flottantes

les lignes d'extinction de type et les lignes d'emballage.

• les personnes âgéesTous les fours de fusion et de rétention sont fournis parLes produits de base sont les produits suivants:Compagnie, ils améliorent le

La qualité de la dalle en alliage d'aluminium qui peut garantir des produits en alliage d'aluminium avec des performances élevées.

-ment est célèbre pour son efficacité élevée, sa conservation de l'énergie, sa protection de l'environnement et son contrôle intelligent,

et est largement utilisé dans la fusion, la conservation de la chaleur et la coulée de l'aluminium et des alliages d'aluminium.

équipements privilégiés pour le matériau en aluminium des industries de la construction navale, automobile et aérospatiale.

• les personnes âgées1+1+4 laminoirs à chaud ((1 laminoir à rugosité réversible + 1 laminoir de finition + 4 laminoirs de finition en tandem))SMS

Groupe (Allemagne)Tous les laminoirs de finition à chaud adoptent la technologie de contrôle de la planéité CVC, qui peut produire

Les caractéristiques de ces équipements sont un rendement élevé, un rendement élevé de la production et un rendement élevé de l'équipement.

Ils sont les équipements de base de l'industrie moderne de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de la

traitement des matériaux en aluminium, adapté à la production à grande échelle de matériaux en aluminium de haute précision, et largement utilisé

utilisés dans les domaines de l'automobile, de l'emballage, de l'aérospatiale, etc.

• 6 ensembles de laminoirs à froidGroupe SMS (Allemagne)Tous ces moulins sont appliqués avec SMS brevet 6-High

La technologie CVC et sont les usines de laminage à froid les plus avancées au monde actuellement.