La tôle d'acier galvanisée avec 60g/M2-275g/M2 la résistance à la traction 270-500MPa de zingage pour le bâtiment/appareil ménager/toiture

Description de produit :

La tôle d'acier galvanisée plongée chaude sont produites pour des applications où la résistance à la corrosion est essentielle. Le zingage offre une envergure durable pour le produit fini et est parfait pour des fabricants. D'ailleurs, il fournit une finition extérieure attrayante qui satisfait des clients.

La tôle et la bobine d'acier plongée chaude de GI est créée de l'acier au carbone enduit en zinc utilisant le processus à chaud. Résultats de ce processus dans une couche de zinc des deux côtés de la tôle ou de la bobine d'acier qui a l'adhérence serrée à l'en raison en acier de la formation d'une couche de collage d'alliage de fer-zinc. Cette couche de collage est constituée par un procédé de diffusion quand l'acier passionné est en contact avec le zinc fondu. Chesterfield fournit la tôle et la bobine d'acier galvanisée plongée chaude qui répond à des exigences d'ASTM avec des options extérieures adaptées aux besoins du client de finition.

Caractéristiques :

• Nom de produit : Tôle d'acier galvanisée
• Matériel : SGCC, S350GD+Z, S550GD+Z, DX51D, DX52D, DX53D
• Zingage : 60g/m2-275g/m2
• Limite conventionnelle d'élasticité : 140-300MPa
• Élongation : 20%-30%
• Résistance à la corrosion : Bon
• Plaque de métal galvanisée : Plaque de métal galvanisée de haute qualité pour la résistance à la corrosion supérieure.
• Plat de fer galvanisé : Plat durable de fer galvanisé pour la force et la longévité supérieures.
• Tôle d'acier galvanisée : Tôle d'acier galvanisée robuste pour la force supérieure et la résistance à la corrosion.

Paramètres techniques :

Applications :

L'ACIER de JERO, une principale marque chinoise, offre une grande variété de tôles d'acier galvanisées qui répondent aux normes les plus rigoureuses de la qualité et de l'interprétation. Nos tôles d'acier galvanisées sont faites à partir de SGCC, S350GD+Z, S550GD+Z, DX51D, DX52D, DX53D et offrir la résistance à la traction de jusqu'à 270-500MPa. Nous nous assurons que nos tôles d'acier galvanisées sont du plus de haute qualité et nous comportons bien même dans les applications les plus exigeantes. La surface de nos tôles d'acier galvanisées est traitée avec le procédé de galvanisation, fournissant une paillette régulière ou une finition nulle de paillette. Toutes nos tôles d'acier galvanisées sont certifiées par le SABRE SONCAP ISO9001 ISO9001 de BRI de SNI, s'assurant que vous obtenez seulement le meilleur produit de qualité. Nos tôles d'acier galvanisées sont parfaites pour un large éventail d'applications, y compris des plats de fer galvanisé, les plaques de métal galvanisées, ont galvanisé les bobines en acier et plus.

Personnalisation :

La tôle d'acier galvanisée est une plaque de métal faite par l'ACIER de JERO, une marque avec une bonne réputation. Elle est produite en Chine et est certifiée par le SABRE SONCAP ISO9001 ISO9001 de BRI de SNI. L'élongation atteint 20%-30%. La largeur varie de 25mm à 1500mm. Le matériel est SGCC, S350GD+Z, S550GD+Z, DX51D, DX52D, DX53D et la norme est AISI, ASTM, le gigaoctet, JIS. En outre, vous pouvez choisir la paillette régulière ou la paillette zéro selon votre besoin.

Nos plaques d'acier galvanisées sont parfaites pour beaucoup d'applications telles que la plaque de métal, la feuille de plaine de gi, etc. galvanisés. Avec le prix de haute qualité et raisonnable, elles sont absolument votre meilleur choix.

Emballage et expédition :

Emballage et expédition de tôle d'acier galvanisée :

Les tôles d'acier galvanisées sont empaquetées et embarquées par paquets de 10-20 feuilles avec un poids de 1-2 tonnes. Les feuilles sont enveloppées en plastique ou papier et fixées sur les palettes en bois avec des courroies et des bandes pour empêcher le mouvement pendant le transport.

La méthode de expédition employée dépendra de l'emplacement du client. Pour les clients locaux, les feuilles peuvent être livrées par camion, alors que pour les clients internationaux, elles peuvent être embarquées par la mer ou avion.