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Bateau de pêche

2024-05-16


5052 alliage d'aluminium pour bateaux de pêche


C' est leéchantillonDans notre usine d'affichage de l'ère.


Alliage: 5052 H32

Processus de fabrication: coulée, laminage à chaud, laminage à froid, découpe, étricotage, soudage

Dimension: 4,27x1,87m Profondeur: 1,09m

Poids: 168 kg


Il possède d'excellentes performances de moulage, de bonnes performances de soudage, une résistance spécifique élevée,

Elle est appliquée aux bateaux de pêche à grande vitesse,qui assurent non seulement la belle circulation de l'ensemble du navire,mais aussi la qualité de la pêche.

La charge de la barque est supérieure à celle de la barque de pêche.

Il réduit la consommation de carburant et a une valeur de recyclage plus élevée.



La plaque d'aluminium 5052 est un choix populaire pour la construction de petits bateaux en raison de son excellent

résistance à la corrosion, soudabilité et résistance modérée, ce qui le rend idéal pour les environnements marins.



Pourquoi choisir l'aluminium 5052?



• Résistance à la corrosion marine:


Il contient 2,5% de magnésium et 0,25% de chrome, formant une couche d'oxyde protectrice contre les

la corrosion de l'eau salée et de l'eau douce.

 

• Poids léger Durabilité:

 

1/3 du poids de l'acier, améliorant l'efficacité énergétique et la capacité de charge utile (idéal pour les engrenages lourds)

les voyages de pêche).

 

• les personnes âgéesFacilité de fabrication:

 

Excellente soudabilité (TIG/MIG) et formabilité (peut être enroulée en coques courbes).



Comparaison avec d'autres alliages d'aluminium marins



Alliage Le meilleur pour contre 5052
5083 Bateaux plus grands, zones à fort stress Plus résistant mais plus difficile à souder
6061 Cadres structurels (à l'exclusion des coques) Moins résistant à la corrosion
3003 Parties non structurelles (par exemple, couvertures) Plus faible mais moins cher



→ 5052 est le meilleur équilibre pour les petits bateaux où la résistance à la corrosion et la formabilité sont importantes

plus qu'une force extrême.



Des exemples du monde réel



♦ Fjord 500 de Norvège: 5052 carrosserie + 5086 ponts, ne pèse que 280 kg (capacité 4 personnes).


♦ Le bateau en aluminium "Haiying" de Chine: coque de 3,2 mm, tir de 0,4 m (parfait pour les eaux peu profondes).