Nom De Marque: | JERO |
Numéro De Modèle: | JA52 |
Nombre De Pièces: | 8 TONS |
Prix: | 3200-3500USD/TON |
Emballage Standard: | STANDARD EXPORT PACKAGES |
Période De Livraison: | 20-35 DAYS |
Méthode De Paiement: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C |
Capacité D'approvisionnement: | 3300 TONS PER MONTH |
Alliage d'aluminium de haute résistance de qualité marine 5083 pour plaques de coques de navires
L'aluminium 5083 reste un choix privilégié pour les coques de navires en raison de sa durabilité, de sa soudabilité et de sa résistance à la corrosion.
et des propriétés légères.
Épaisseur typique
* Plaques minces: 3 à 6 mm (petits bateaux, zones non critiques).
* Plaques moyennes: 6 à 12 mm (la plupart des navires commerciaux, yachts).
* Épaisseur des plaques: 12 à 25 mm (grands navires, zones à fort stress comme les quilles).
Les tempéraments typiques
H116 ou H321:
H116: Optimisé pour une résistance à la corrosion par contrainte (idéal pour les environnements marins).
H321: stabilisé après laminage à chaud, équilibre résistance et résistance à la corrosion.
O (rechauffé): Formabilité supérieure mais résistance inférieure; nécessite un traitement thermique post-soudure.
Propriétés physiques de l'alliage d'aluminium 5083
Les biens immobiliers | Valeur |
Densité | 2650 kg/m3 |
Point de fusion | 570°C |
Module d'élasticité | 72 GPa |
Résistance électrique | 0.58 x 10- 6 Pour les produits de base |
Conductivité thermique | 121 W/m.K |
Expansion thermique | 25 x 10- 6- Je ne sais pas. |
Principaux avantages
* Performance cryogénique supérieure:
Il conserve une grande ténacité à des températures d'hydrogène liquide (-253°C) et d'oxygène (-183°C)
- Je ne sais pas.
* Compatibilité avec le carburant:
Résistant aux carburants d'aviation (par exemple, RP-1), à l'hydrazine et aux oxydants (par exemple, LOX).
* Dureté à basse température:
Aucun risque de fracture fragile dans les applications arctiques ou polaires.
* Soudabilité:
Compatible avec le soudage par friction à l'aide de TIG, de laser et de frottement (FSW), avec une efficacité de soudage des joints ≥ 90%.
* Résistance à la fatigue:
Faible taux de propagation des fissures sous charge cyclique, idéal pour les engins spatiaux réutilisables (par exemple, les fusées).
Nombre De Pièces: | 8 TONS | Prix: | 3200-3500USD/TON | Emballage Standard: | STANDARD EXPORT PACKAGES | Période De Livraison: | 20-35 DAYS | Méthode De Paiement: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C | Capacité D'approvisionnement: | 3300 TONS PER MONTH |
Alliage d'aluminium de haute résistance de qualité marine 5083 pour plaques de coques de navires
L'aluminium 5083 reste un choix privilégié pour les coques de navires en raison de sa durabilité, de sa soudabilité et de sa résistance à la corrosion.
et des propriétés légères.
Épaisseur typique
* Plaques minces: 3 à 6 mm (petits bateaux, zones non critiques).
* Plaques moyennes: 6 à 12 mm (la plupart des navires commerciaux, yachts).
* Épaisseur des plaques: 12 à 25 mm (grands navires, zones à fort stress comme les quilles).
Les tempéraments typiques
H116 ou H321:
H116: Optimisé pour une résistance à la corrosion par contrainte (idéal pour les environnements marins).
H321: stabilisé après laminage à chaud, équilibre résistance et résistance à la corrosion.
O (rechauffé): Formabilité supérieure mais résistance inférieure; nécessite un traitement thermique post-soudure.
Propriétés physiques de l'alliage d'aluminium 5083
Les biens immobiliers | Valeur |
Densité | 2650 kg/m3 |
Point de fusion | 570°C |
Module d'élasticité | 72 GPa |
Résistance électrique | 0.58 x 10- 6 Pour les produits de base |
Conductivité thermique | 121 W/m.K |
Expansion thermique | 25 x 10- 6- Je ne sais pas. |
Principaux avantages
* Performance cryogénique supérieure:
Il conserve une grande ténacité à des températures d'hydrogène liquide (-253°C) et d'oxygène (-183°C)
- Je ne sais pas.
* Compatibilité avec le carburant:
Résistant aux carburants d'aviation (par exemple, RP-1), à l'hydrazine et aux oxydants (par exemple, LOX).
* Dureté à basse température:
Aucun risque de fracture fragile dans les applications arctiques ou polaires.
* Soudabilité:
Compatible avec le soudage par friction à l'aide de TIG, de laser et de frottement (FSW), avec une efficacité de soudage des joints ≥ 90%.
* Résistance à la fatigue:
Faible taux de propagation des fissures sous charge cyclique, idéal pour les engins spatiaux réutilisables (par exemple, les fusées).