5052 alliage d'aluminium pour bateaux de pêche
La plaque d'aluminium 5052 est un choix populaire pour la construction de petits bateaux en raison de son excellent
résistance à la corrosion, soudabilité et résistance modérée, ce qui le rend idéal pour les environnements marins.
Pourquoi choisir l'aluminium 5052?
• Résistance à la corrosion marine:
Il contient 2,5% de magnésium et 0,25% de chrome, formant une couche d'oxyde protectrice contre les
la corrosion de l'eau salée et de l'eau douce.
• Poids léger Durabilité:
1/3 du poids de l'acier, améliorant l'efficacité énergétique et la capacité de charge utile (idéal pour les engrenages lourds)
les voyages de pêche).
• les personnes âgéesFacilité de fabrication:
Excellente soudabilité (TIG/MIG) et formabilité (peut être enroulée en coques courbes).
Comparaison avec d'autres alliages d'aluminium marins
| Alliage |
Le meilleur pour |
contre 5052 |
| 5083 |
Bateaux plus grands, zones à fort stress |
Plus résistant mais plus difficile à souder |
| 6061 |
Cadres structurels (à l'exclusion des coques) |
Moins résistant à la corrosion |
| 3003 |
Parties non structurelles (par exemple, couvertures) |
Plus faible mais moins cher |
→ 5052 est le meilleur équilibre pour les petits bateaux où la résistance à la corrosion et la formabilité sont importantes
plus qu'une force extrême.
Des exemples du monde réel
♦ Fjord 500 de Norvège: 5052 carrosserie + 5086 ponts, ne pèse que 280 kg (capacité 4 personnes).
♦ Le bateau en aluminium "Haiying" de Chine: coque de 3,2 mm, tir de 0,4 m (parfait pour les eaux peu profondes).
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